Vehículo de detección de minas con drones

El vehículo de detección de minas con drones Poison Lizard es un sistema de detección de minas montado en un vehículo modificado basado en el vehículo blindado Poison Lizard. El nido del sistema de detección de minas está instalado en la parte trasera del techo del vehículo blindado. El operador sentado en el asiento del pasajero puede abrir la cubierta superior del nido con un clic y liberar automáticamente el dron de detección de minas. El dron de detección de minas vuela al frente para detectar rápidamente la distribución de minas terrestres/IED y calibrar automáticamente el objetivo, guiando el vehículo blindado para pasar de manera segura y rápida a través de áreas peligrosas o usar armas a bordo para destruir objetivos explosivos sospechosos.

El vehículo blindado Poison Lizard es una modificación de un chasis todoterreno especial nacional, con un peso total máximo de 12 toneladas. La apariencia del vehículo adopta el diseño de vehículo blindado más popular a nivel internacional, y la carrocería está hecha de materiales a prueba de balas importados y adopta un diseño de estructura a prueba de balas superpuesta para garantizar el rendimiento protector del vehículo. El rendimiento general a prueba de balas del vehículo cumple con los requisitos a prueba de balas de la UE EN1522 FB6 y la OTAN 4569 Clase I. La altura del piso del vagón sobre el suelo supera los 1,1 metros, combinado con el piso del vagón trapezoidal, lo que le da al vehículo un cierto nivel de iluminación. capacidad de protección. La parte trasera del vehículo está equipada con un portón trasero central que, junto con la disposición de los asientos abatibles orientados hacia la parte trasera del vehículo, garantiza que los pasajeros puedan subir y bajar rápidamente del vehículo. La primera fila del vehículo está equipada con 2 asientos delanteros y de pasajero, y la fila trasera está equipada con 12 asientos laterales plegables. Todo el vehículo puede transportar a 14 efectivos de combate, satisfaciendo las necesidades de transportar una gran cantidad de soldados. El motor diésel turboalimentado Cummins L6 de 5,9- litros estándar puede generar 210 caballos de fuerza y ​​700 Nm de alto torque, lo que hace que el vehículo sea potente con una velocidad máxima de 110 km/h. El sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial controlado electrónicamente, combinado con neumáticos todoterreno militares de gran tamaño de 365 mm de ancho, hace que el rendimiento todoterreno del vehículo sea superior. El chasis de este vehículo blindado antidisturbios puede equiparse opcionalmente con modelos con volante a la izquierda o a la derecha, cumpliendo con los requisitos de las normas de tráfico de diferentes países.

Parámetros de rendimiento del vehículo blindado Poison Lizard:

Modelo de vehículo: 4x4

Modelo de chasis: chasis todoterreno especial nacional EQ2120J

Longitud del vehículo 7025 mm (incluido el pedal trasero)

Ancho del vehículo 2640 mm (incluida la rueda de repuesto)

Altura del vehículo 2860 mm (sin torreta) 3220 mm (incluida torreta)

Distancia entre ejes 3700 mm

Distancia entre ejes delantera/trasera 2135 mm

Masa total máxima permitida 12000Kg

Peso en vacío 9500 kg (FB6/OTAN Clase I a prueba de balas)

ASIENTOS 14 plazas

Tipo de conducción Tiempo compartido Tracción en las cuatro ruedas

Motor Dongfeng Cummins B210 33, motor diésel turboalimentado con intercooler L6/5,9 L

Potencia 155 kw, par 700 Nm

Estándar de emisión China III

Transmisión 6-velocidad de transmisión manual

Velocidad máxima en carretera 110 Km/h

Capacidad de combustible 200 litros

Recorrido máximo en carretera 600 km

Tamaño de neumático 365/80R20

Distancia al suelo 245 mm (distancia al suelo entre el punto más bajo de la carcasa del reductor principal del eje trasero y el suelo)

400 mm (distancia al suelo entre el punto más bajo de los ejes delantero y trasero)

Radio mínimo de giro 9m

Ángulo de aproximación 35 grados

Ángulo de salida 25 grados

Ángulo de rampa 20 grados

Ángulo máximo de estabilidad del balanceo de conducción: 20 grados.

Pendiente máxima de ascenso (carga completa) 40%

Capacidad de pendiente del freno de estacionamiento 40%

Ancho de zanja 700 mm

Altura de paso de obstáculos verticales 400 mm.

Profundidad de vadeo 1,2 m

Sistema de frenos Freno de tambor neumático

Volante Dirección asistida hidráulica

Suspensión Muelle de placa de acero con amortiguador.

Rendimiento de protección Seis lados cumplen con los requisitos a prueba de balas de EN1522 FB6 nivel/OTAN 4569 nivel I

El vehículo de detección de minas con drones Poison Lizard está equipado con el sistema de detección de minas montado en el vehículo HY1000 desarrollado por Guangzhou Hongpeng Helicopter Remote Sensing Technology Co., Ltd. Es una herramienta modular de barrido de minas de nueva generación desarrollada para abordar el fenómeno de los vehículos blindados que carecen de minas autónomas. capacidades de detección y tanques avanzados destruidos repetidamente en la guerra entre Rusia y Ucrania. Se basa en las ricas capacidades de investigación y desarrollo tecnológico y la experiencia en la aplicación de productos de Hongpeng en el campo de la detección y el procesamiento de explosivos, logrando el diseño y la producción integrados de nidos de aviones de detección de minas montados en vehículos, vehículos aéreos no tripulados multirrotor y gradientes magnéticos aerotransportados. . Instale el sistema de detección de minas en el techo del vehículo blindado Poison Lizard para permitirle detectar explosivos. Cuando se encuentra un campo minado o un área sospechosa de IED, el dron de detección de minas se libera automáticamente para detectar rápidamente la distribución de minas terrestres/IED y calibra automáticamente el objetivo, guiando a los vehículos blindados para pasar de manera segura y rápida a través del área peligrosa o usar armas montadas en vehículos para destruir objetivos explosivos sospechosos.

Parámetros técnicos del nido detector de minas montado en un vehículo:

1, dimensiones de apariencia: 100 cm × 46 cm × 41 cm

2, peso: 40 kg

3, temperatura de trabajo: -20 grados C a+40 grados C

4, temperatura de almacenamiento: -20 grados C a +40 grados C

5, capacidad impermeable: IP44

6, fuente de alimentación de trabajo: batería de litio de 24V 15AH

7, duración de la batería: 6 horas

8, método de comunicación con el sistema a bordo del vehículo aéreo no tripulado: FHSS (espectro ensanchado por salto de frecuencia)

9, interfaz de comunicación externa: interfaz Ethernet

10,Número de aviones transportados: 1 unidad

11, estación terrestre: pantalla táctil de 10.1-pulgadas

Especificaciones técnicas de vehículos aéreos no tripulados multirrotor:

1, tamaño: 600 × seiscientos × 300 mm

2, distancia entre ejes: 735 mm

3. Peso: aproximadamente 2,85 kg (incluida la batería)

4, capacidad de carga máxima: 3 kg

5, velocidad máxima de vuelo horizontal: 12 m/s

6, tiempo máximo de vuelo: 30 minutos (carga de 3 kg)

7,GNSS:GPS+GLONASS+BeiDou+Galileo

8, temperatura ambiente de trabajo: -20 grados C a 50 grados C

Especificaciones técnicas del instrumento de gradiente magnético a bordo de cuatro aviones:

1, tamaño desplegado: 1350 × mil doscientos × 60 mm

2, tamaño de plegado: 650 × ciento setenta × 100 mm

3, peso: 1,5 kg

4, temperatura de trabajo: -20 grados C a+40 grados C

5, temperatura de almacenamiento: -20 grados C a +40 grados C

6, capacidad impermeable: IPX6

7, voltaje/corriente de funcionamiento: CC 12 V/4 A.

8, tipos probados: minas terrestres antitanque de metal, artefactos explosivos improvisados ​​de tipo múltiple;

9, profundidad de detección: subterránea menor o igual a 0.5 metros

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