Muchos usuarios de camiones de bomberos carecen del mantenimiento de los camiones de bomberos, lo que reduce la eficiencia de los camiones de bomberos. Durante el uso de camiones de bomberos, debido a diversas condiciones de operación tales como fricción, vibración, golpes y condiciones naturales, varias partes y partes pueden tener diferentes grados de holgura, deformación, desgaste, corrosión y daños. A medida que aumenta el kilometraje, la condición del vehículo se deteriora gradualmente y la tasa de fallas aumenta, lo que conducirá a una disminución en la potencia, economía y seguridad, e incluso accidentes mecánicos inesperados o accidentes de tráfico. Por lo tanto, el trabajo diario de mantenimiento de camiones de bomberos No hay tiempo para retrasar. Los fabricantes de camiones de bomberos te presentan;
1, caja de equipos de inspección y mantenimiento.
La caja del equipo se utiliza principalmente para el almacenamiento de equipos de lucha contra incendios y de rescate. Es el lugar más común y más pasado por alto. La calidad de la caja del equipo afectará la vida útil del equipo. Use goma u otros materiales blandos para aislar o proteger el lugar donde se frota el equipo. En segundo lugar, siempre verifique si hay agua en la caja del equipo, si el soporte de fijación es estable, si la puerta de la cortina está abierta y cerrada, si está deformada o dañada, si hay escasez de aceite en el tanque de aceite de la puerta, etc. ., si es necesario, se agrega grasa. proteccion.
2. Inspección y mantenimiento de bomba contra incendio.
La bomba contra incendios es la parte "corazón" del camión de bomberos. El mantenimiento de bombas contra incendio afecta directamente la efectividad de las operaciones de extinción de incendios. Por lo tanto, en el proceso de inspección y mantenimiento de la bomba contra incendios, se debe encontrar con cuidado y con cuidado que la falla se debe eliminar a tiempo. En general, la bomba contra incendios se debe llenar con grasa una vez cada 3 a 6 horas de funcionamiento. Es necesario probar regularmente los principales parámetros técnicos, como la profundidad máxima de absorción de agua, el tiempo de desviación del agua y el flujo máximo de la bomba contra incendios. Si hay una gran diferencia con respecto al rendimiento normal, debe comprobarse y eliminarse. En la inspección y el mantenimiento, debemos prestar atención a las siguientes condiciones: si se usa una fuente de agua no limpia, se deben limpiar la bomba, el tanque de agua y la tubería; después de usar la espuma, la bomba debe limpiarse a tiempo, el dosificador de espuma y cada tubería de conexión deben limpiarse; Memoria de la tubería de agua; el tanque de desvío de la bomba del anillo de agua, el tanque de almacenamiento de la bomba del raspador, el tanque de agua, el tanque de espuma de reserva deben llenarse; compruebe el cañón de agua o la base de la válvula de bola de la pistola de espuma, limpiando la parte activa del revestimiento obligando a la mantequilla a lubricar; El aceite en la bomba y la caja de engranajes se debe inspeccionar a tiempo. Si el aceite se deteriora (el aceite se vuelve blanco lechoso) o falta, debe reemplazarse o reponerse a tiempo. El mantenimiento de la bomba contra incendios para camiones de bomberos puede referirse a: solo asuntos y mantenimiento durante el uso de la bomba contra incendios para camiones contra incendios del tanque de agua.
3. Inspección y mantenimiento de latas de bomberos.
Debido a que el tanque de extinción de incendios puede cargarse por completo con agente extintor de incendios durante mucho tiempo, la inmersión del agente extintor de incendios tiene cierta corrosión en el tanque. Especialmente para algunos camiones de bomberos con servicio prolongado, si no puede ser inspeccionado y mantenido a tiempo, el punto de oxidación se expandirá o incluso se oxidará. El bote, el residuo de óxido que cae se tirará a la bomba de agua cuando el camión de bomberos no tenga agua y el impulsor no funcionará correctamente debido a daños en el impulsor. En particular, el tanque de espuma del camión de bomberos de espuma es altamente corrosivo debido a la corrosión de la espuma. Si no se inspecciona y mantiene regularmente, no solo el tanque se puede oxidar fácilmente, sino que también se bloquea la tubería, la espuma no se puede transportar normalmente y la operación de rescate contra incendios falla. Por lo tanto, las latas de los camiones de bomberos deben ser inspeccionadas regularmente. Una vez que se encuentre el óxido, se deben tomar medidas efectivas para evitar que se expandan las manchas de óxido. El método de tratamiento común es limpiar las piezas oxidadas, secarlas y aplicar pintura de resina epoxi o reparar soldaduras. Las válvulas y tuberías de otras partes relacionadas con el tanque también deben inspeccionarse y limpiarse con regularidad, y los problemas deben resolverse en consecuencia.
4, inspección y mantenimiento del estado del vehículo.
El contenido principal de la verificación de condición del vehículo es: si los pernos de la transmisión, la transmisión, el eje de la transmisión, la junta universal, el reductor, el diferencial, el semieje y otros componentes están sueltos y dañados, y falta el aceite ; El pedal del freno está frenado. Flexibilidad, condiciones de funcionamiento del compresor de aire, si el cilindro de aire está intacto, si la válvula de freno es flexible, el desgaste de las pastillas de freno de la rueda; si la máquina de dirección funciona normalmente y las condiciones de trabajo de componentes importantes como luces, limpiaparabrisas e indicadores de freno. Las fallas a revisar deben ser eliminadas a tiempo. Si el embrague no está separado, el eje de transmisión, la junta universal, el reductor, el diferencial, los pernos de medio eje deben repararse y apretarse a tiempo, y el aceite debe apretarse y lubricarse en caso de falta de aceite.
5, toma de fuerza, inspección del eje de transmisión y mantenimiento
Si la toma de fuerza y el eje de transmisión de la bomba son fáciles de usar es la clave para saber si el camión de bomberos puede absorber agua y agua. Es necesario verificar regularmente si la operación de toma de fuerza es normal, si hay ruidos anormales, si la marcha y la separación son suaves, si hay una liberación automática de la marcha, y si es necesario, verifique y mantenga. Para verificar si el eje de transmisión de la bomba tiene un ruido anormal, si las piezas de sujeción están flojas o faltantes, si el eje de la transmisión tiene diez bytes y si es necesario llenar el rodamiento con grasa, si es necesario, apriete el perno y agregue grasa.
6, inspección y mantenimiento de aparatos eléctricos y medidores.
Deben seleccionarse fusibles apropiados para el circuito eléctrico del vehículo para evitar daños a los componentes eléctricos originales. Las luces de la policía y los sistemas de alarma deben revisarse regularmente para verificar que funcionen correctamente. Si hay alguna anormalidad, la falla debe ser eliminada a tiempo. La inspección del equipo eléctrico del sistema de agua y del sistema de iluminación incluye: luces de la caja del equipo, luces de la sala de bombas, válvulas solenoides, indicadores de nivel de líquido y tacómetros digitales, así como varias mesas, interruptores y otras condiciones de trabajo.
El trabajo de mantenimiento del camión de bomberos no puede ser ignorado. Como dice el refrán, "para criar a un soldado por mil días, usar a los soldados por un tiempo", solo el mantenimiento de rutina de los vehículos de bomberos caso por caso, el funcionamiento correcto y el uso razonable de los vehículos de extinción de incendios y varios Se pueden utilizar equipos y equipos contra incendios. Asegurar la finalización exitosa de las misiones de extinción de incendios y rescate.
