Como vehículo de extinción de incendios y rescate, el camión de bomberos tiene una gama más amplia de funciones. Los fabricantes de camiones de bomberos les recuerdan a los conductores que, en el proceso de conducir y usar el vehículo, debemos mantenerlo y usarlo de acuerdo con la norma, a fin de no meternos accidentalmente en el malentendido y los daños. ¡El vehículo causa pérdidas y problemas innecesarios!
Muchos propietarios de automóviles piensan que el aceite no puede ser menor, ya que el aceite y la fricción del cojinete y el cojinete del camión de bomberos no están bien lubricados debido a la pequeña cantidad de aceite, lo que agrava el grado de desgaste y Incluso causa el accidente del eje quemado, y también tiene consumo de combustible y piezas del motor. Una serie de consecuencias, como una vida más corta y una potencia del motor reducida. Sin embargo, si hay demasiado aceite, el cigüeñal y el extremo grande de la biela producirán una fuerte agitación cuando el motor esté funcionando, lo que no solo aumenta la pérdida de potencia interna del motor, sino que también causa salpicaduras. El aceite en la pared del cilindro aumenta, causando el mal funcionamiento del aceite quemado, y el gas de escape emite humo azul. El depósito de carbón en el interior del motor aumenta, e incluso conduce a la ignición previa, al golpear y al tirar del cilindro, lo que daña el motor del camión de bomberos y reduce la salida del motor, lo que resulta en que el anillo del pistón esté mordido y la boquilla obstruido. Lo que es más serio es que el cárter se explota fácilmente. Por lo tanto, el aceite del motor debe controlarse entre el grabado superior e inferior de la varilla. Al verificar la cantidad de aceite, la varilla medidora No contamine la suciedad. Una vez finalizado el trabajo, limpie la varilla y el orificio de la varilla antes de volver a colocar la varilla.
